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 添加时间:2008-04-21 原文发表:2008-04-21 人气:1 来源:020sfw


日立制作所开发出了通过摩擦搅拌接合(Friction%26nbspStir%26nbspWelding:FSW),在减少机械特性下降的同时接合超微细粒钢板的技术。FSW是在钢板的接合部位边旋转边插入圆柱状工具(连接工具),使其沿接合部位移动,在因摩擦热而软化的材料保持固体状态的情况下的接合技术。该公司此前已将该技术实际应用于铁路车辆的铝合金接合用途等,此次通过改进工具的强度、插入深度以及荷重等,成功地将其应用于属于钢铁材料的超微细粒钢用途。%26nbsp

  假如接合部位的温度过高,会导致晶粒膨胀强度降低,相反,假如温度过低,则接合不牢。该公司优化了加工条件,例如以0.1mm为单位控制接合工具的插入量,借此减少母材的吸热量,从而成功地减缓了机械特性的劣化。虽然屈服应力及延伸率比母材下降了15%左右,但保持了母材98%左右的疲惫特性,拉伸强度几乎没有下降。为了对这些接合条件进行优化,日立开发了专用的接合装置。这种接合装置在冷却接合工具的同时,能够在权衡热膨胀的情况下自动调整挤压量。另外,为了处理变形阻力较大的钢铁材料,该接合装置可施加约5倍于以前的铝合金材料专用装置的荷重(加工厚度为5mm的钢板时,约为4000kgf)。%26nbsp

  此外,日立制作所还开发出了可耐受达1000℃左右的接合部位温度的新接合工具。在铝合金的FSW时,使用的是铁类金属工具,对于超微细粒钢板,则采用了陶瓷材料工具。具体为采用了聚晶立方氮化硼(Polycrystalline%26nbspCubic%26nbspBoron%26nbspNitride:pcBN)。通过优化FSW时氮化硼的含量,将磨损量降低到了现有材料的1/10左右。采用这种新的接合工具进行加工时,通过直径约为20mm的工具以500~2000rpm的转速边旋转边搅拌母材,可以300~600mm/min的速度接合约1~5mm厚的钢板。%26nbsp

  超微细粒钢技术是在高温下进行大压力轧制的同时,通过轧制后进行淬火以及使金属晶粒粉碎至1μm左右的微细化处理,提高钢板强度的。该技术的好处是由于无需添加稀有金属等非凡元素,轻易进行循环利用。但是,假如用焊接等一般方法进行接合,存在着高温时晶粒变大、钢板强度下降的问题。目前,作为日本新能源及产业技术综合开发机构(NEDO)的委托业务,加工及接合技术开发项目“环境友好型超微细粒钢研制基础技术的开发”不断取得进展,此次的FSW接合技术就是作为该项目的一环而开发的。%26nbsp

  该接合技术将“力争在5年以内实现实用化”不过,“为了平衡加工成本,接合工具的耐久性还需要进一步提高到目前的10倍左右”。%26nbsp
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